Kit sangrador de frenos

 (Útiles Automoción)

Kit sangrador de frenos con sistema estanco para el sangrado, cambio y rellenado del líquido de frenos.

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Sistema estanco para el sangrado, cambio y rellenado del líquido de frenos.

1 Conectar la pistola dispensadora (a) a la instalación neumática.

2 Llenar la botella dispensadora para rellenado inverso (c) de líquido y colocar la boquilla dentro del depósito del vehículo. De esta forma se evita que el depósito del coche se quede sin líquido. La botella incluye un imán y una cuerda para dejarlo colgado.

3 Conectar el adaptador de caucho al purgador del vehículo y coloque la pistola en un lugar más elevado.

4 Pulse de 3 a 4 segundos el gatillo de la pistola para conseguir un buen vacío en el recipiente. Con el gatillo apretado, abrir el purgador permitiendo la salida del líquido de frenos.

5 Aspirar todo el líquido de frenos del depósito del vehículo con la pistola.

6 Manteniendo tanto el adaptador de caucho como la manguera en posición vertical, asegurarse de que no haya burbujas de gran tamaño en el líquido.

7 Cuando aparezca líquido nuevo por la manguera de la pistola, cerrar el purgador y retirar el adaptador de caucho. Soltar el gatillo de la pistola una vez se haya vaciado la manguera.

8 Repetir desde el punto 5 en el resto de ruedas.

9 Si al finalizar fuera necesario rellenar con más precisión el depósito del vehículo, puede hacerse con la botella de rellenado manual (b).

El purgado puede provocar una pequeña fuga de aire por las roscas; esto es normal.

Precauciones:

No exceder el nivel máximo del depósito de la pistola. Vaciar al alcanzarlo.

No tumbar la pistola. Mantenerla recta.

Utilizarla solo para purgar líquido de frenos.

No utilizar con líquidos inflamables.

Utilizar gafas y guantes de protección ya que el líquido de frenos es muy corrosivo.

Después del purgado, asegurarse que los frenos funcionen correctamente.

Una sola persona puede hacer el sangrado de frenos en un corto espacio de tiempo. El sangrador de frenos permite rellenar el sistema de frenos con el nuevo líquido simultáneamente al sangrado del líquido antiguo sin fugas.

Para el sangrado y rellenado rápido y seguro en los circuitos de frenos de motos, turismos y furgonetas.

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